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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造

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未來電(dian)動汽車的(de)普(pu)及很大程(cheng)度上取決于(yu)電(dian)池(chi)技術的(de)進步(bu),電(dian)池(chi)的(de)性能必須滿足續航(hang)力、充電(dian)時間、功率輸出、可靠性、耐久性、安全性和成本等一系(xi)列(lie)客戶要求。

電(dian)池系統(tong)、電(dian)機和(he)(he)智能(neng)化能(neng)量管理系統(tong)是寶馬i系和(he)(he)iPerformance車型的(de)eDrive電(dian)驅動(dong)(dong)技術的(de)基石。寶馬集團決定在早(zao)期(qi)階段像當初研發(fa)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)(dong)機一(yi)樣來自己研發(fa)這些電(dian)驅動(dong)(dong)核心部件,可(ke)以在不同情況下,調整(zheng)不同具體(ti)車型的(de)需求,充分(fen)利用動(dong)(dong)力總成電(dian)氣化優勢,全(quan)面降(jiang)低油耗和(he)(he)碳排放,同時保持動(dong)(dong)感(gan)的(de)駕駛體(ti)驗和(he)(he)性能(neng)表(biao)現(xian)。

寶馬工廠制造(zao)的(de)(de)電池組具有更好的(de)(de)溫度適應性,只(zhi)有室(shi)外極(ji)低的(de)(de)溫度才會對電池性能造(zao)成影響,但在這種情況下(xia),寶馬集團要求(qiu)(qiu)電池可用剩余容量仍然(ran)處于較寬(kuan)的(de)(de)荷電狀態(tai)(SOC)。此外,電池系統設計要求(qiu)(qiu)滿足至少8年的(de)(de)長壽命質保(bao)期。

為實現碰撞安全性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)(可靠性(xing)(xing))和電池(chi)性(xing)(xing)能的(de)最佳品質,科(ke)學(xue)嚴謹的(de)生產(chan)過程必不可少,寶(bao)馬(ma)工(gong)廠作為電驅動系統制造中心的(de)意(yi)義正(zheng)在于此。模塊化設計系統使寶(bao)馬(ma)的(de)汽車產(chan)品能夠兼具標(biao)準化與靈活性(xing)(xing)雙重優勢(shi)。

工廠生產車間(jian)有(you)大約6000平米劃撥(bo)給(gei)eDrive電(dian)驅動組件,1500平米專門生產電(dian)機和(he)電(dian)池模(mo)塊,1000平米用于電(dian)池組裝,所有(you)設(she)備的產能都可以在短時間(jian)內快速擴張一倍,而不(bu)影(ying)響生產效率。閑置空間(jian)還可以進一步(bu)增加電(dian)驅動系統(tong)的整體生產能力。

丁戈爾芬格(ge)工廠(chang)為寶馬i和(he)iPerformance生產的電池組分成(cheng)(cheng)兩個制(zhi)(zhi)造(zao)階段。第一個是高(gao)度(du)自動化階段,將外(wai)(wai)部采購的鋰離子電池組裝成(cheng)(cheng)模塊,每個模塊包含(han)16個電池單元,與連接器、控制(zhi)(zhi)器和(he)冷卻系統集成(cheng)(cheng)到一起,外(wai)(wai)覆鋁(lv)外(wai)(wai)殼包裝。

電池(chi)組需(xu)(xu)要(yao)滿(man)足所裝載的不(bu)(bu)同車型,通常包(bao)含5個或6個模塊。通過螺栓自動固緊,由(you)電氣連(lian)接器(qi)相連(lian),即(ji)使發(fa)生故障(zhang),僅需(xu)(xu)更換單獨(du)的模塊即(ji)可,不(bu)(bu)必更換整個電池(chi)組,維(wei)修工作(zuo)量和危(wei)險性大大降低,更換模塊僅需(xu)(xu)把冷卻系統(tong)拆解,并不(bu)(bu)涉及其他(ta)構(gou)件。

模(mo)塊化設計原理允許(xu)具有共同(tong)的基(ji)本特征(zheng)和質量標準(zhun)的電池組,可(ke)以定制(zhi)化匹配不同(tong)車型,每(mei)個模(mo)塊還能夠(gou)安裝在車內最佳適合(he)空間和預定位置。

此(ci)外,車輛(liang)空調(diao)系(xi)統(tong)的(de)冷(leng)卻劑(ji)回路也被用來(lai)冷(leng)卻電(dian)池(chi),氣(qi)態(tai)冷(leng)卻劑(ji)對電(dian)池(chi)單元直接冷(leng)卻。這(zhe)種方法確保了高效的(de)溫度控制,由(you)于從蒸發(fa)過程中的(de)熱傳遞是(shi)直接的(de),因(yin)此(ci)比(bi)額外介質的(de)加入更加高效,使冷(leng)卻系(xi)統(tong)特別(bie)緊湊。同時,也防范了碰(peng)撞情況下液體被釋放的(de)風(feng)險。

來源:智(zhi)能制造(zao)IM 


更新日期:2021-07-22